公路隧道電氣管理硬件解決方案

公路隧道電氣管理硬件解決方案

1. 概述

我國公路隧道較多，公路隧道用電費用相當驚人，而國內(nei) 又缺少對公路隧道電氣管理的進行相關(guan) 研究。通過探索實踐，采用係統化的方法和技術手段可以在保障電氣安全及設備穩定運行的同時，實現節能降耗，進而為(wei) 後續的研究工作奠定基礎。

1. 現狀

隧道是公路的主要耗能結構物，而隧道的能耗主要分布在照明係統、通風係統、供配電係統和其他機電子係統，雖然目前已經使用了能源管理係統，但給出的數據無法滿足有效管理需求，存在以下不足：

電能數據采集粗放，缺少能耗分類，無法體(ti) 現能耗結構和能流情況。

監測內(nei) 容未考慮電能質量影響，電氣安全存在隱患，無法對電氣故障溯源分析。

自動化程度低，現有係統不能有效促進能耗管理水平，未減輕運維人員的作業(ye) 負荷。

分散的數據，難以為(wei) 實現隧道節能潛力診斷和節能績效評價(jia) 技術的研究提供依據。

1. 電能監測

公路隧道能源管理的對象主要為(wei) 電、水和石油。在隧道運營期，隧道主要耗能為(wei) 隧道機電係統所耗費的電能，電能管理至關(guan) 重要。目前的能源管理係統采集到的電能數據十分有限，增加電能采集裝置勢在必行。經過調研和勘查，結合現場環境，施工難度和成本投入等一係列影響，電能按以下方式開展監測。

對於(yu) 空間有限，電流小於(yu) 80A的電氣櫃，以照明配電箱為(wei) 代表，理想的解決(jue) 方案是在不影響現有結構的同時，通過簡單增加ENERGYSENS 多回路電量采集裝置即實現能源流向的可視化監測。

ENERGYSENS可以同時測量多條回路的電能、功率、電流、電壓、頻率等電量參數，安裝方式簡單似帶帽穿衣，極低的自身能耗，極精致的體(ti) 積，輕鬆安裝在電氣櫃斷路器位置即可實現能源數據的采集監控。

於(yu) 空間有富餘(yu) 的電氣櫃，以泵房電源櫃為(wei) 代表，采用7cm寬的精巧型電量表ENERGYMID記錄電能及電能質量數據，同時支持故障報警、現場提示和數據遠傳(chuan) 。

在不改動目前電氣回路的情況下，實現電能管理透明化、可視化，配合軟件係統尋找節能的潛力和途徑，對於(yu) 節能改造後的效果也可以提供數據支撐。

1. 電能質量

隧道供配電係統的電能質量，對節能效果有直接影響，對隧道機電設施的穩定運行與(yu) 壽命更具有關(guan) 鍵意義(yi) 。電能質量問題可使將造成設備預期質量下降或者管理秩序紊亂(luan) ，雷擊或者短路還可能造成重大經濟損失和不良的社會(hui) 影響。

電能質量問題和危害如下：

隧道照明光源通常采用的LED照明燈，作為(wei) 主要的諧波源持續增加線路損耗，並對供電回路的穩定性造成影響；而雷擊，絕緣下降帶來的短路故障，又進一步造成關(guan) 鍵設備的失效損壞。例如暴雨情況下，供電回路受雷擊影響造成潛水泵失效，現場難以快速搶修，後果輕則道路中斷、重則人命關(guan) 天。

目前的供配電係統*缺少對電能質量的有效監測。在關(guan) 鍵位置監測電能質量，使用認證級帶有波形記錄和標準分析功能的PQ3000，發現用電過程中的潛在問題，為(wei) 查找電氣故障原因提供有用的線索，分享經驗，為(wei) 後期采取措施避免故障做好準備。

• 144x144x65.2mm的精巧體積適合屏櫃安裝。 
• 高分辨率TFT彩屏，圖形化顯示各種測量值。
• 實時監控當前係統狀態，全麵的能耗分析。
• 電能質量監測滿足IEC61000-4-30 第三版。
• 自帶UPS備用供電，支持斷電後持續工作。
• 操作簡便，通過Web瀏覽器即可生成報告。
• 賦能第三方信息係統電能質量監測分析功能。